Kami telah bekerjasama dengan pelanggan yang menghadapi isu biasa dalam sistem berputar: galas standard boleh mengendalikan beban jejarian atau beban paksi dengan baik, tetapi tidak kedua-duanya pada masa yang sama di bawah operasi berterusan.
Di situlah Galas Radial-Axial Gabungan kami digunakan dengan paling berkesan.
Galas ini direka untuk menyokong:
· Daya jejari yang tinggi semasa putaran
· Ketepatan kedudukan paksi
· Kelajuan larian yang stabil di bawah getaran dan tugas berterusan
Kami mendapati bahawa dalam mesin automatik dan sistem penghantaran padat, menggunakan struktur galas yang berasingan sering meningkatkan ruang pemasangan dan kesukaran penjajaran. Struktur galas gabungan memudahkan pemasangan sambil meningkatkan kestabilan operasi.

| Galas jejari/paksi gabungan: Siri NX | |||||||||||||
| Dimensi (mm) | Penilaian beban asas | ||||||||||||
| Jawatan (Minyak) | Penetapan (Gris) | Fw (mm) | D (mm) | C –0.25 (mm) | C1 (mm) | dw E8 (mm) | r min. (mm) | dyn. Cr (KN) | stat. Cor (KN) | dyn. Ca (KN) | stat. Coa (KN) | Cincin dalaman yang disyorkan | Cincin snap yang sesuai |
| NX7-TV | NX7-Z-TV | 7 | 14 | 18 | 4.7 | 7 | 0.3 | 2.85 | 2.65 | 3.15 | 4.3 | – | WR14 |
| NX10 | NX10-Z | 10 | 19 | 18 | 4.7 | 10 | 0.3 | 4.45 | 3.7 | 4.6 | 7.2 | IR6X10X10-IS1 | WR19 |
| NX12 | NX12-Z | 12 | 21 | 18 | 4.7 | 12 | 0.3 | 4.8 | 4.3 | 4.85 | 8.2 | IR8X12X10-IS1 | WR21 |
| NX15 | NX15-Z | 15 | 24 | 28 | 8 | 15 | 0.3 | 10.7 | 12.7 | 5.6 | 10.4 | IR12X15X16 | WR24 |
| NX17 | NX17-Z | 17 | 26 | 28 | 8 | 17 | 0.3 | 11.9 | 15 | 5.8 | 11.5 | IR14X17X17 | WR26 |
| NX20 | NX20-Z | 20 | 30 | 28 | 8 | 20 | 0.3 | 13 | 17.5 | 7 | 14.7 | IR17X20X16 | WR30 |
| NX25 | NX25-Z | 25 | 37 | 30 | 8 | 25 | 0.3 | 14.9 | 22.4 | 11.1 | 24.3 | IR20X25X16-IS1 | WR37 |
| NX30 | NX30-Z | 30 | 42 | 30 | 10 | 30 | 0.3 | 22.6 | 36 | 11.7 | 28 | IR25X30X20 | WR42 |
| NX35 | NX35-Z | 35 | 47 | 30 | 10 | 35 | 0.3 | 24.3 | 41.5 | 12.4 | 32.5 | IR30X35X20 | WR47 |
| Galas jejari/paksi gabungan: NKX | ||||||||||||||
| Jawatan | Galas dengan penutup penahan | Fw (mm) | D (mm) | D1 maks. (mm) | D2 maks. (mm) | C (mm) | C1 (mm) | C2 min. (mm) | dw (mm) | r (mm) | dyn jejari. Cr (KN) | stat jejari. Cor (KN) | dyn paksi. Cr (KN) | stat paksi. Cor (KN) |
| NKX10-TV | NKX10-Z-TV | 10 | 19 | 24.1 | 25.2 | 23 | 9 | 6.5 | 10 | 0.3 | 6.2 | 7.8 | 10 | 14 |
| NKX12 | NKX12-Z | 12 | 21 | 26.1 | 27.2 | 23 | 9 | 6.5 | 12 | 0.3 | 9 | 11 | 10.3 | 15.4 |
| NKX15 | NKX15-Z | 15 | 24 | 28.1 | 29.2 | 23 | 9 | 6.5 | 15 | 0.3 | 10.7 | 12.7 | 10.5 | 16.8 |
| NKX17 | NKX17-Z | 17 | 26 | 30.1 | 31.2 | 25 | 9 | 8 | 17 | 0.3 | 11.9 | 15 | 10.8 | 18.2 |
| NKX20 | NKX20-Z | 20 | 30 | 35.1 | 36.2 | 30 | 10 | 10.5 | 20 | 0.3 | 16.4 | 23.8 | 14.3 | 24.7 |
| NKX25 | NKX25-Z | 25 | 37 | 42.1 | 43.2 | 30 | 11 | 9.5 | 25 | 0.6 | 18.8 | 30.5 | 19.6 | 37.5 |
| NKX30 | NKX30-Z | 30 | 42 | 47.1 | 48.2 | 30 | 11 | 9.5 | 30 | 0.6 | 22.6 | 36 | 20.4 | 42 |
| NKX35 | NKX35-Z | 35 | 47 | 52.1 | 53.2 | 30 | 12 | 9 | 35 | 0.6 | 24.3 | 41.5 | 21.2 | 47 |
| NKX40 | NKX40-Z | 40 | 52 | 60.1 | 61.2 | 32 | 13 | 10 | 40 | 0.6 | 26 | 47 | 27 | 63 |
| NKX45 | NKX45-Z | 45 | 58 | 65.2 | 66.5 | 32 | 14 | 9 | 45 | 0.6 | 27.5 | 53 | 28 | 69 |
| NKX50 | NKX50-Z | 50 | 62 | 70.2 | 71.5 | 35 | 14 | 10 | 50 | 0.6 | 38 | 74 | 29 | 75 |
| NKX60 | NKX60-Z | 60 | 72 | 85.2 | 86.5 | 40 | 17 | 12 | 60 | 1 | 42 | 90 | 41.5 | 113 |
| NKX70 | NKX70-Z | 70 | 85 | 95.2 | 96.5 | 40 | 18 | 11 | 70 | 1 | 44.5 | 92 | 43 | 127 |
Tidak seperti galas alur dalam biasa, struktur gabungan kami menyepadukan prestasi beban jejarian dan paksi ke dalam satu unit yang dioptimumkan.
Laluan perlumbaan dalam dan luar diproses melalui barisan pengeluaran pengisaran automatik dengan kawalan toleransi yang ketat. Ini membantu mengurangkan:
· Getaran tidak normal
· Pengagihan beban tidak sekata
· Keletihan permukaan pramatang
Bagi pelanggan yang menggunakan peralatan berputar berkelajuan tinggi, ini secara langsung meningkatkan kelancaran larian dan konsistensi galas.
Kami biasanya menggunakan keluli galas kromium karbon tinggi seperti GCr15.
Cincin dan elemen rolling melalui:
1. Rawatan haba terkawal
2. Penstabilan kekerasan
3. Kemasan ketepatan
Kekerasan akhir biasanya mencapai HRC60-64 bergantung pada keperluan aplikasi.
Proses ini bertambah baik:
· Ketahanan haus
· Hubungi kehidupan keletihan
· Kestabilan dimensi semasa kitaran operasi yang panjang
Pengalaman kami mengeksport galas kepada pengguna industri di Asia Tenggara, Amerika Selatan dan Eropah telah menunjukkan bahawa gabungan struktur jejarian-paksi berprestasi baik dalam:
· Sistem mula-henti berterusan
· Putaran kelajuan sederhana hingga tinggi
· Peralatan terdedah kepada getaran sederhana
· Pemasangan mekanikal padat dengan ruang pemasangan terhad
Contohnya, beberapa pelanggan peralatan automasi menggunakan Galas Radial-Axial Gabungan BMT dalam jadual pengindeksan dan pemasangan dipacu servo di mana ketepatan kedudukan adalah penting.
Dalam aplikasi ini, panduan paksi yang stabil penting seperti prestasi putaran.
BMT Bearings mengendalikan talian pengisaran dan pemasangan automatik dengan kapasiti pengeluaran tahunan melebihi 100 juta unit galas.
Untuk Gabungan Galas Radial-Axial, setiap kumpulan pengeluaran melalui:
· Pemeriksaan bulatan perlumbaan
· Ujian hingar dan getaran
· Pengukuran kelegaan
· Pengesahan ketepatan dimensi
· Penilaian prestasi gris apabila pelinciran diperlukan
Kami juga menggunakan alat pengukur automatik untuk mengurangkan sisihan manusia semasa pemeriksaan.
Ini amat penting untuk pelanggan yang membeli galas untuk peralatan OEM, kerana ketidakkonsistenan dimensi yang kecil boleh menjejaskan ketepatan pemasangan.
Dalam penggunaan praktikal, ramai pelanggan bertukar daripada kombinasi galas tradisional kepada Gabungan Galas Radial-Paksi bersepadu kerana mereka mahu:
· Pemasangan lebih mudah
· Kurang komponen
· Ketepatan penjajaran yang lebih baik
· Mengurangkan kekerapan penyelenggaraan
Susunan galas standard mungkin memerlukan tujahan dan galas jejari yang berasingan, meningkatkan kerumitan perumahan.
Reka bentuk gabungan mengurangkan kerumitan itu sambil mengekalkan prestasi beban yang stabil.
Walau bagaimanapun, kami biasanya mengesyorkan untuk mengesahkan:
· Kelajuan putaran
· Arah muat
· Keadaan pelinciran
· Suhu operasi
sebelum memilih struktur galas.
Ini membantu mengelakkan reka bentuk berlebihan atau kapasiti beban yang tidak mencukupi.
Digunakan dalam sistem kedudukan robotik, jadual pengindeksan, dan talian pemasangan automatik yang memerlukan kedudukan paksi yang tepat.
Digunakan dalam sistem gelendong dan pemasangan berputar ketepatan di mana kedua-dua ketegaran jejari dan kestabilan paksi adalah perlu.
Sesuai untuk peralatan yang beroperasi di bawah gabungan beban dinamik dan keadaan berjalan berterusan.
Membantu meningkatkan kestabilan putaran sambil mengurangkan getaran operasi dalam sistem pemacu padat.
Kami menyokong:
· Pengeluaran galas OEM
· Dimensi tersuai
· Pembangunan galas bukan standard
· Penanda laser dan pembungkusan label peribadi
· Pesanan eksport pukal
Pembangunan galas bukan standard telah menjadi sebahagian daripada pengalaman pembuatan kami sejak 2005 dan ia kekal sebagai salah satu kekuatan teras BMT Bearings hari ini.
Pasukan kejuruteraan kami boleh membantu pelanggan dalam memilih kelegaan dalaman yang sesuai, struktur pengedap, kaedah pelinciran dan konfigurasi bahan mengikut keadaan kerja sebenar.
Ramai pelanggan luar negara terus mendapatkan sumber daripada BMT bukan kerana penetapan harga yang agresif semata-mata, tetapi kerana kualiti yang stabil mengurangkan masa henti dan kekerapan penggantian dari semasa ke semasa.
Dalam aplikasi galas, konsistensi lebih penting daripada penjimatan kos jangka pendek.
Kami memahami bahawa pembeli industri mengambil berat tentang:
· Penghantaran yang boleh dipercayai
· Kualiti boleh berulang
· Komunikasi teknikal
· Standard pengeluaran yang boleh dikesan
Itulah sebabnya kami terus melabur dalam peralatan pengeluaran automatik, sistem pemeriksaan dan kawalan pengilangan jangka panjang daripada hanya mengembangkan volum.
Alamat
No.183,Longfeng,Barat Zhangting Industrial Zone,Yuyao,Ningbo,China
Tel
E-mel